Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[bulgarina]

...кой е тоя сервиз..?....говори открито...

Проблемът е от значение и дали някой се е сблъсквал с подобен. Това ми е първа кола и честно казано не съм на "ти".Не виждам какво значение има сервизът.

[ScuderiaItalia]

Тия вихрови клапи се махат, за какво са тези 1000 лева по-точно?

[TheTorpedo]

Тия вихрови клапи се махат, за какво са тези 1000 лева по-точно?

Махат се ако не са паднали.. Ако са паднали ремонта си е горе долу толкова, зависи колко бутала ще трябва да смениш. По спомен комплект сегменти беше около 200лв, гарнитура на главата около 100, шлайфане и редене на главата пак са около 200лв, бутала зависи колко ще са за смяна и като сложиш и за труд...

Иначе към колегата, тъй като не са малко пари, а и си е разправия отварянето на мотора, не е зле да потърсиш и второ мнение в някой от другите форумни сервизи.
Не знам къде си обслужвал колата, но по принцип вихровите клапи се свалят още с обслужването, защото тогава е най-лесно докато е свален ангренажа. Сега работата става малко двойна ако е вярна диагнозата..

[bulgarina]

Махат се ако не са паднали.. Ако са паднали ремонта си е горе долу толкова, зависи колко бутала ще трябва да смениш. По спомен комплект сегменти беше около 200лв, гарнитура на главата около 100, шлайфане и редене на главата пак са около 200лв, бутала зависи колко ще са за смяна и като сложиш и за труд...

Иначе към колегата, тъй като не са малко пари, а и си е разправия отварянето на мотора, не е зле да потърсиш и второ мнение в някой от другите форумни сервизи.
Не знам къде си обслужвал колата, но по принцип вихровите клапи се свалят още с обслужването, защото тогава е най-лесно докато е свален ангренажа. Сега работата става малко двойна ако е вярна диагнозата..

Благодаря ви за отговора. Това ми обясни и човека от сервиза. Обслужването го правих в друг сервиз, като там споменах за проблема с паленето. Майсторът се опита да я оправи но не успя да намери от къде е проблема и ме насочи към спринтауто сервиз. Там ми казаха тази диагноза. Явно ще трябва да посъбера пари и да оправя проблема. Надявам се като я карам така 2-3 месеца да не задълбоча проблема.

[ScuderiaItalia]

Той Радо от Спринтауто не веднъж е казвал, че има доста коли, които са с паднали вихрови клапи и са с криви клапани и тем подобни.

[bulgarina]

Той Радо от Спринтауто не веднъж е казвал, че има доста коли, които са с паднали вихрови клапи и са с криви клапани и тем подобни.

Малко ме успокои това което написа, защото може и да е нещо по-малко. Ще потърся второ мнение определено. Благодаря ви за помоща

[ScuderiaItalia]

Мен лично човека ме спечели с това, че оставих кола за рециклиране на гръмнало турбо, смяна на съединителя с усилен и смяна на кутия. Каза ми, че турбото не е гръмнало и не е на парчета и демфера, че ми е перфектен, а мислех, че от него клопа. Лесно можеше да ме излъже, но не го направи и винаги ми е помогнал за каквото й да го питам.

[Бобби]

Проблемът е от значение и дали някой се е сблъсквал с подобен. Това ми е първа кола и честно казано не съм на "ти".Не виждам какво значение има сервизът.

Трудното палене, може и да е от други неща, но както и да е....и сервизът е от значение......
Смятам, че Радо доста ги отбира нещата, макар да съм го гледал само на писта....без да го познавам......, затуй повтарям сервизът е от значение!!!

---------- Post added at 21:34 ---------- Previous post was at 21:29 ----------

п.п...първоначалното ти инфо е объркващо и подвеждащо, затова ти зададох предишният въпрос...

[dhtj]

пичове, просто от любопитство: каква е разликата между 1.9 и 2.4 с еднаква мощност?

примерно 2.4 140к.с срещу 1.9 140к.с
и съответно версиите по 150коня...

Ясно е че 1.9 ще е по-икономичен, но има ли разлика във вървежа?

[sollider]

пичове, просто от любопитство: каква е разликата между 1.9 и 2.4 с еднаква мощност?

примерно 2.4 140к.с срещу 1.9 140к.с
и съответно версиите по 150коня...

Ясно е че 1.9 ще е по-икономичен, но има ли разлика във вървежа?

2.4 е 5 цилиндров. И да, има разлика във вървежа. В разхода обаче разликата не е толкова фрапираща, даже харчат що-годе еднакво ако караш икономично.

[ScuderiaItalia]

Не знам, но по каталози сток 147 1.9 140 срещу 156 2.4 140 е една и съща бира. Смятайте, че и петака тежи повече.

[sollider]

Да, и освен това е с по-големи и широки гуми, малко или много и те дават принос.

[bulgarina]

Колеги оказа се, че проблемът с трудното палене е във вихровите клапи. Преди да си купя Алфата една от причините (освен външния вид и екстрите, които между другото половината не ми работят) беше JTD дизела. Големи хвалби, голямо нещо за това колко бил здрав и стабилен този двигател. Видях колко е стабилен, 1000+ лв. за ремонт. Единствената вина е моя разбира се, че не отидох с човек който разбита да си купувам кола, а го направих на своя глава запленен от външния вид на автомобила. Надявам се след като оправя това да нямам такива или по-скъпи и големи ремонти, че ще се наложи да се преместя да живея в колата.

[ScuderiaItalia]

Значи това за мотора си е вярно, което се говори, а е съвсем друг въпроса, че тази която си купил е била с паднали вихрови клапи. Грешката си е твоя, не е в колата.

[viacor]

Теч от картера

Преди повече от 2 години пукнахме картер (дълга и печална история), тогава го завариха- аргонова заварка. И сега отново ми се появи една малка капчица на заварката, която си капе. Може ли на собствен ход да я закарам на сервиз или трябва с пътна помощ?